페리스탈틱 펌프 트릭 펌프 매개 기계 매개 단속 터널

자동 장착 롤 및 잠수 침착 래크 단열 기계

 

 

 

적용 과 목적

 

시리즈 흥분 모터 로터,청소기 모터,모터 오토바이 시작,자동차 시작

 

모터, 트레드밀 모터 등등

 

 

1방울 폴리에스테르 빗방울 빗방울 빗방울 빗방울

 

똑똑하고 쉽게 해체되지 않도록 합니다.

 

2모터 코일과 그 인접한 부분은 절연 페니쉬로 浸透되어야 합니다.

 

3. 선도선, 슬롯 단열 단열 부품 전체 압축 및

 

방열성 樹脂 코팅은 전체 밀도가 높아집니다.

 

 

 

운영 과정

 

 

경쟁적 장점:

 

1완전 자동, 운영자는 단지 armature를 로드하고 배하할 필요가 있습니다.

 

2롤링 및 잠수 장치는 기계의 상단 층에 있으며, 조정 및 유지 보수가 쉽습니다.

 

3.센트리피거션 고무 풍기는 고무 가스를 빨아, 환경 친화적

 

 

기계 설계 관련 요인
장갑 OD	기계 체인 피치와 관련된 장갑 OD
셰프트 길이	샤프트 길이는 물결 기계 너비와 관련이 있습니다
발크 가열 온도 시간 (분)	사이클 시간과 관련된
출력 요구 사항	8시간 동안 몇 조각이나

 

 

장갑 OD, 샤프트 길이, 라크 경화 온도 시간 ((분)

 

장갑 무게는 중요하지 않으며 이론적으로 표준 기계는 5KGS 이하의 장갑을 처리 할 수 있습니다.

 

장갑 OD는 빗나가는 라크 기계의 체인 피치와 관련이 있으며 장갑 샤프트 길이는 관련이 있습니다

 

롤링 및 잠수 기계의 너비에 대해, 최대 무게는 회전 축의 샤프트 지름과 관련이 있습니다.

 

중국 자동차 제조 공장에서 진열시간은 30분, 60분, 90분입니다.

 

60 작업 스테이션, 80 작업 스테이션 (5 미터에서 6 미터), 30 분 경화 시간, 2

 

첫 번째 주기로 1시간, 그 다음 1시간/주기로, 이렇게 하면 출력을 계산할 수 있습니다.

 

 

 

절연 처리로 다음의 목적을 달성 할 수 있습니다.

 

 

1모터 단열의 습도 저항을 향상시키기 위해

 

모든 방열 물질은 습한 공기 속에서 수분을 흡수합니다.

 

재료는 종이 DMD,PMP,폴리에스터, 공기 안의 습기가 단열 물질에 쉽게 침투합니다.

 

방열 물질의 성능이 현저하게 감소합니다.

 

치료는 롤링 및 코일의 표면이 부드럽고 핀리스 필름 또는 단열 밀폐를 형성하게됩니다.

 

수분 침입을 크게 줄이고 수분 저항 성능을 향상시킵니다.

 

모터

 

 

2모터 단열의 열 저항을 향상

 

모터 단열 재료는 열 후 재료 전에 단열 침착 페니쉬에

 

저분자 물질의 가스 물 분자의 내부 분해, 산화와 함께,

 

기계적 강도, 수분 저항성,

 

깨지기 쉬운 재료, 단열 저항과 고장 전압과 같은 전기적 특성을 가지고 있습니다.

 

이 현상은 고열 재료의 노화, 고열 고열 접촉 영역으로 알려져 있습니다

 

하지만 물질과 공기의 처리 후, 산화율이 크게 감소,

 

동일한 서비스 수명, 모터의 온도 사용이 향상 될 수 있습니다.

 

모터 단열의 저항이 향상됩니다.

 

 

3. 모터의 열 전도성을 향상

 

공기 틈의 전기 단열 층은 큰, 공기 틈의 열 전도성이 낮을 때, 공기

 

공기의 열 전도성 때문에 틈은 침몰 페인트, 발크와 퍼프션 비율로 채워집니다.

 

전기 와일딩 모터와 그에 따른 열전도 증가, 크게 열을 줄일 것입니다.

 

실험 데이터에 따르면 온도 상승은 10~10% 감소할 수 있습니다.

 

20%입니다.

 

 

4- 모터 단열의 전기 및 기계적 특성을 향상

 

모터 와일링 코일 및 단열 치료, 와일링 및 코어 결합

 

와일링과 크크가 가득 차면, 절연층은 특정 두께의 와일링 끝에 형성됩니다

 

머리, 물 내부에 구멍이 없습니다 들어가기 쉽지 않습니다, 그래서 단열 저항과 파열

 

전압이 향상되고 동시에 윙 코어 비 상대적 움직임, 충분한 강도를 가지고

 

외부의 진동과 스트레스에 저항하고, 기계적인 충격의 모터 조립 과정에 견딜 수 있도록

 

따라서 기계적인 손상을 피할 수 있습니다.

 

모터 와일링은 고체 전체를 형성 할 수있는 코어와 와일링 단열 시스템 후 浸透

 

모터에서 생성되는 기계적인 진동 및 전자기 힘 진동의 영향을 줄입니다.

 

작동 중, 기계에 강화 효과, 와이어와 코어 사이의 와이어를 피하거나

 

질감, 마찰 및 손상으로 인해 탱크 벽 단열 이동 느슨한 구조.

 

모터 내부의 단열 물질은 열 저항과 전기 성능을 향상시킬뿐만 아니라

 

절연 물질 자체의 기계적 강도를 향상시킵니다.

 

방열 물질이 가열되면 물질이 변하여 가스, 물 및 탄소 물질을 방출합니다.

 

유연성을 잃는, 그러나 침착 후, 열 수분분해 과정 아래 피로리시, 크게 늦출 수 있습니다

 

기계적 유연성 물질을 유지하기 위해 장기적으로, 색상 필름에 의해 형성 된 절연 페인트는

 

고온 상태에서 일정한 탄력성과 접착력, 강화의 결합 힘 사이의 재료,

 

전체적으로 강한 구조를 형성하여 시스템의 강도를 크게 향상시킵니다.

 

 

5화학적 부패 저항을 향상

 

모든 종류의 단열 재료와 용매를 방지하기 위해, 침착 처리 통해 모터

 

모터 주위 및 화학 물질과 직접 접촉하여 화학 물질의 안정성을 향상시킬 수 있습니다.

 

고열 포장 때문에 엔진의 물질, 세계 몸 접촉에서 차단, 개선

 

와일링 안정성, 적절한 라크 樹脂 재료를 선택하면

 

곰팡이, 기름, 코로나, 불 retardant 성능

 

 

 

파라미터:

 

작업 위치: 200*2

 

위치 피치: 63

 

가열시간: ≤45분

 

터널 작업 온도: 0~160 °C

 

피치 시간: 0-10분 조절

 

전력 소모량: 36 KW

 

차원: 6.4*1.6*21

 

무게:약 4.2톤

 

생산 능력: 1200pcs/8시간