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버스 바 티그 웰딩 머신 합동 통합 스타터 발전기 조립
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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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상세 제품 설명
| 용접 적용: | 집적된 시작 발전기 | 자동차 기술: | 스타터 버스 바 합동 tig 용접 응용 |
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| 생산 과정: | 고정자 권선 공정에는 핀 형성, 삽입, 슬롯 절연, 도체 비틀기(이중층), 도체 끝 TIG 용접, 스타 조인트 TIG 용접 등이 포함됩니다. | 용접 장소: | 구리 도체 TIG 용접기 |
| 융합 유형: | 용접 작업 및 설정이 작업자에게 용이합니다. | PLC: | 미쓰비시 3U 시리즈 |
| 총 중량: | 600KGS 패키지 팔레트 포함 | 4축 서보 장치: | 미쓰비시 서보 모터를 사용한 용접 스핀들, 인덱싱 스핀들, 공급 샤프트 및 리프팅 샤프트 |
구리 선도자 끝 TIG 용접 스타 은 합동 시작 발전기 조립WIND-TIG-1
(1)적용:
통합된 스타터 제너레이터 집합체,
(2)장점:
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융합 품질 보장 |
연속성, 부드러운 용접 마구.
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엔지니어링 팀 |
중국의 여러 선도적인 제조업체에 공급, 풍부한 경험 |
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조작 이 쉽다 |
운영자에게는 쉽다
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(3)TIG 용접 기능:
용접 관절을 설정할 수 있습니다.
시작 관절을 설정할 수 있습니다.
및 용접 수정을 위해 혼자 서 설정할 수 있습니다
TIG 용접과 저항 용접 사이의 차이
저항 용접을 비교하면, 아래는 우리가 TIG 용접을 제안하는 이유는,
1. 저항 용접을 사용 하는 경우 선도자를 클램프하기가 쉽지 않습니다
2. TIG 용접은 구리 와이어와 구리 와이어의 더 강한 연결을 가진 녹음 용접의 한 종류입니다.
3. TIG 용접의 용접 접촉 저항은 저항 용접보다 작습니다
4모든 3 개의 선수의 위치는 같은 방향으로, TIG 용접 방법을 사용하는 것이 쉽습니다.
관련 순수 전기 자동차 또한 TIG 용접 방법을 사용합니다
어쨌든, 당신은 저항 용접으로 용접을 직접 수행하고 다른 확장 된 결론을 얻기 위해 두 방법을 비교 할 수 있습니다.
(4)TIG 용접 융합 기계 파라미터:
전원 공급: 220V 또는 380V,50Hz
웰딩 스핀들, 인덱싱 스핀들, 미쓰비시 서보 모터와 함께 공급 셰프 및 리핑 셰프
PLC: 미쓰비시 3U 시리즈
터치 스크린: 미쓰비시 7
실린더: 에어타크
압력:>0.5MPa
무게: 약 600KGS
차원: 800*800*1500mm
동영상을 보려면 아래 링크를 클릭하세요.
https://youtu.be/55ad3B7YIdI
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